Fin des moteurs thermiques en 2035 : quels impacts ?

Suite à l’officialisation, par la Commission européenne, de l’interdiction de la vente de véhicules qui ne seraient pas « zéro émission » à compter de 2035, le marché de la construction automobile, les infrastructures routières, ainsi que l’emploi lié à ces secteurs pourraient connaître de profonds bouleversements. Même si un certain nombre d’évolutions ont été engagées pour stimuler la diffusion des véhicules électriques en Europe depuis plusieurs années, la disparition progressive du véhicule thermique dans les décennies à venir aura des conséquences majeures à la fois sur le parc automobile, sur les infrastructures de recharge à développer pour répondre aux besoins du parc de véhicules électriques qui prendra le relais, et sur la structure et le volume de l’emploi dans l’industrie automobile et les filières qui y sont liées. Véronique Lamblin analyse ici ces différents types de conséquences, en France mais aussi, par comparaison, à l’échelle européenne ; et montre bien qu’il va falloir anticiper ces impacts pour amortir les chocs qui vont en découler.