En janvier 2022, l’ensemble des pays européens (50) ont amendé le traité de Vienne sur le trafic routier pour autoriser, à compter du 14 juillet, les voitures avec un niveau 3 d’autonomie en Europe. La réglementation est passée en France le 1er septembre dernier. Cela signifie que le conducteur pourra faire autre chose que conduire (sauf dormir) mais dans un contexte très strict et avec l’obligation de reprendre le volant en 10 secondes si la voiture le bipe et est équipée de cette fonction. L’autorisation de se servir de cette fonction robotique sera restreinte aux situations d’embouteillage sur autoroute – voies interdites aux piétons et cyclistes, avec une séparation physique entre les deux sens du trafic, et à une vitesse inférieure à 60 km/heure.
Mais pour l’heure, seul Mercedes propose cet équipement sur deux modèles haut de ga...
